职称：副教授

地址：甘肃省兰州市七里河区兰工坪路287号 兰州理工大学土木工程学院

邮编：730050

E-mail：fengwei0701@163.com

教育经历

2013.09-2018.12：长安大学，公路学院，交通运输规划与管理，博士

2012.09-2013.01：台湾开南大学，航运与物流管理系，航运与物流管理，交换生

2011.09-2014.07：长安大学，公路学院，交通运输规划与管理，硕士（硕博连读）

2006.09-2010.07：长安大学，公路学院，交通工程，本科

工作经历

2023.01-至今：兰州理工大学土木工程学院，道路与桥梁工程系，副教授

2019.10-2022.12：兰州理工大学土木工程学院，道路与桥梁工程系，讲师

教学工作

本科生课程：交通工程学、路桥专业外语、道路勘测设计、城市交通大数据理论与方法、土木工程导论（道桥渡专业）

硕士生课程：桥梁结构分析理论

研究领域及兴趣

交通状态识别与交通流分析、交通与土地利用一体化、机器学习在交通领域中的应用

教学改革项目

1、兰州理工大学2021年度创新课程《城市交通大数据理论与方法》，主持；

2、兰州理工大学2021年度高等教育研究项目，《基于终身学习能力培养的学生“悦读”素养提升训练项目研究——以道路桥梁与渡河工程专业为例》，校级重点项目，主持；

3、兰州理工大学2021年度专创融合课程项目，《交通工程学》融合课程，主持；

4、兰州理工大学2021年度示范性双语课程项目，《交通工程学（双语）》，主持；

5、2021年甘肃省级教学质量与教学改革工程，《后疫情时代下面向“一带一路”全球化路桥类专业综合改革和人才培养研究与实践》，参与，排名5/10；

6、兰州理工大学2022年度校级一流课程项目，《路桥专业外语》，主持；

7、兰州理工大学2023年度校级混合式课程项目，《交通工程学》，主持。

教学获奖

1、2021年12月，获兰州理工大学2020-2021年度“优秀班主任”荣誉称号；

2、2022年4月，获兰州理工大学教师教学创新竞赛（中级组）二等奖。

指导学生参加学科竞赛

1、2020年5月，指导本科生参加2020年“大学生创新创业训练计划”，获省级立项1项；

2、2021年5月，指导本科生参加2021年“大学生创新创业训练计划”，获省级立项4项；

3、2022年3月，指导本科生参加2022年“大学生创新创业训练计划”，获省级立项3项；

4、2023年5月，指导本科生参加2023年“大学生创新创业训练计划”，获国家级立项2项；

5、2021年6月，指导本科生参加兰州理工大学交通运输科技大赛，获校级二等奖1项；

6、2021年6月，指导学生申报甘肃省土木工程减震隔震国际科技合作基地大学生科创开放基金，立项1项；

7、2021年7月，指导本科生参加兰州理工大学“甘肃紫光杯”智能系统设计创新大赛，获校级优秀奖1项；

8、2021年7月，指导本科生参加第十六届“智联友道杯”全国大学生交通运输科技大赛，获国家级优胜奖1项；

9、2022年6月，指导学生申报甘肃省土木工程减震隔震国际科技合作基地大学生科创开放基金，立项1项；

10、2022年7月，指导学生参加第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛，获研究生高教主赛道校级金奖1项，省级银奖1项；

11、2023年4月，指导研究生参加第十八届交通科技大赛兰州理工大学校赛，获研究生组二等奖1项；

12、2023年7月，指导学生参加第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛，获研究生高教主赛道校级金奖1项，省级金奖1项；

13、2023年7月，指导学生参加第十三届全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛，获甘肃赛区省级二等奖1项。

主要学术论文

[1] Zhanguo Song; Wei Feng; Weiwei Liu. Interval prediction of short-term traffic speed with limited data input: Application of fuzzy-grey combined prediction model, Expert Systems with Applications, 2021. (SCI，中科院一区Top期刊)

[2] Feng Wei, Chen Hong, Zhang Zhaojin, Shao Haipeng. Short-term traffic flow prediction based on GBRBM-DBN hybrid deep learning model[C].Transportation Research Board 98th, Washington D.C., 2019.（Poster）

[3] 冯微,陈红,张兆津,邵海鹏.基于GBRBM-DBN的短时交通流预测方法[J].交通信息与安全, 2018, 38(5):99-108. （CSCD，公路交通运输领域高质量科技期刊T1）

[4] 冯微,张兆津,邵海鹏.一种基于深度置信网络的车撞桥墩损伤等级判别方法[J].长安大学学报(自然科学版),2018,38(6):135-145. （CSCD，公路交通运输领域高质量科技期刊T1）

[5] 王韩麒,陈红,冯微,刘玮蔚.基于CPT的异质通勤者多维出行决策模型[J].浙江大学学报(工学版),2017,02:297-303.（EI）

[6] 王韩麒,陈红,冯微,宋占国,刘玮蔚.基于瓶颈模型的随机需求下出行选择行为研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2016,05:907-912.（公路交通运输领域高质量科技期刊T2）

[7] 甘佐贤,陈红,冯微,邓亚娟.基于累积前景理论的出行风险分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2014,04:909-913+918.（公路交通运输领域高质量科技期刊T2）

[8] 周继彪,陈红,闫彬,张文,冯微.基于云模型的地铁换乘枢纽拥挤度辨识方法[J].吉林大学学报(工学版),2016,01:100-107.（EI）

授权专利

[1] 公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统，ZL 2009 2 0033562.0.

[2] 一种公路交织区交通冲突事件自动检测系统，ZL 2013 2 0714502.1.

[3] 一种自动车型分类检测系统，ZL 2013 2 0740166.8.

[4] 一种基于公交计划时刻表的时间控制点偏离情况提醒装置，ZL 2016 2 0307727.9.